在今年“两会”上，关于“推动我国低碳经济发展的提案”被列为一号文件，低碳迅速成为热议词。而物流业作为国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业，涉及运输、存储、配送、信息等各个领域，是节能与碳减排的关键产业。因此，在双碳趋势下，走低碳化道路，着力发展绿色物流服务、低碳物流和智能信息化，是物流业发展的必然之选。

10月15日，第十五届物流透明峰会成功在深圳举办。本届峰会以“低碳+”为主题，聚焦绿色物流、供应链数字化、食品安全等热点领域，吸引了全国范围内近千名物流与供应链行业精英同聚一堂——来自菜鸟、达能、博世、雀巢、宜家等知名企业，中物联、综研所、罗戈网等机构的行业精英们齐聚，深度探讨绿色低碳风潮下的数智化技术与行业变革。

理论指导实践，在不同的研究机构看来，低碳将给物流业带来哪些变化？

中物联专家委员会主任戴定一认为，低碳是可以具体化的战略，其难度是外部性转化为驱动力，同时低碳会引发产业革命，是物流业的机遇和新市场。

图为：中物联专家委员会主任戴定一

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文表示，透明在发展中不可或缺，会帮助行业和企业进入更高端的可信透明、精准追溯的阶段。

图为：中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文

罗戈研究院长、罗戈网联合创始人潘永刚强调，无论是数智化转型，还是零碳低碳转型，最终的目的都是要实现循环经济。

图为：罗戈研究院长、罗戈网联合创始人潘永刚

物流透明管理研究院执行院长黄滨则从数字化和权力角度进行解析，他认为，供应链物流运营管理数字化后，整个流程管理的逻辑，从依赖人的干预向依赖流程、算法、数据转变，数据业务系统具有超越人的实际权力。

图为：物流透明管理研究院执行院长黄滨

聚焦低碳，物流与供应链供应链的数智之选

自疫情发生，各行各业供应链系统的压力巨大，快速补短、加大在产业链前端的布局成为了众多企业投资和发展的重点。达能(中国)食品饮料有限公司供应链副总裁吕汉斌表示，要通过数字化转型推动业务变革，关注业务数据，实现业务流程数字化。在快消行业的数字化转型道路上，要以业务价值目标为初心，寻求数字化要素、数字逻辑和确认未来业务场景，驱动业务流程数据化和数据业务化。

图为：达能(中国)食品饮料有限公司供应链副总裁吕汉斌

博世(中国)投资有限公司全球商业服务事业部亚太物流总监夏金与吕汉斌观点相似，他认为要从数字化辅助业务，到数字化驱动业务，形成“工业业务金字塔”，最终让数据可定义、驱动和重塑业务。

图为：博世(中国)投资有限公司全球商业服务事业部亚太物流总监夏金

数据的重要性不言而喻。菜鸟将数据与科技深度融合，打造数字化、智能化、绿色化供应链，正成为菜鸟数智化变革的“下半场”。菜鸟网络副总裁兼科技事业部总经理丁宏伟表示，用科技打造绿色生态环保的供应链。通过数据驱动和算法依据，做到科学决策，最终实现物流全场景的智能化。

图为：菜鸟网络副总裁兼科技事业部总经理丁宏伟

另一方面，随着电商、全渠道、新零售不同业态迭出，供应链全链路的发展也成了企业探索的重点。雀巢大中华区供应链项目群经理莫展绰介绍，雀巢根据演变的渠道优化供应链布建，随时、随地满足计划内和突发性的消费者需求。通过快速响应的数智化供应链，连接虚拟云端与现实世界。雀巢将数智物流与5G结合，打造透明可追溯的供应链智慧物流，实现供应链全链路自动化。

图为：雀巢大中华区供应链项目群经理莫展绰

易流科技也在供应链全链路上发力。其副总裁曹方表示，基于供应链控制塔，以业务治理为最终目标，通过整合实时数据流，能帮助企业打造透明、高效的供应链与物流体系，从而实现供应链“数治化”变革。

图为：易流科技副总裁曹方

在新一轮物流业、制造业协同联动的背景下，构建制造业供应链物流数字化体系已成为众多企业的必要选择。益海嘉里物流总监、益嘉物流董事长盛岩在峰会上介绍，通过建造国内一流的多业态集约化配送中心，形成多业态集约化配送中心综合体，实现制造业与服务业的深度融合、信息技术与资源的深度融合、统仓与共配的深度融合，减少中间环节，不断降低物流成本，提升整体效率。 

图为：益海嘉里物流总监、益嘉物流董事长盛岩

基于供应链的协同创新和降本增效能力，企业如何在物流方面实现低碳共赢？宜家告诉了我们答案。宜家贸易服务（中国）有限公司亚太陆运及多式联运总经理金臣佳介绍，宜家在陆运减排方面有不少措施，例如清洁能源、多式联运、新技术新装备应用、创新协作提升效率等方面，实现供应链的协同创新。基于固定运力，降低固定成本和运营成本，提升车队利润，让运价不断下降，最终实现企业、车队、社会的共赢。

图为：宜家贸易服务（中国）有限公司亚太陆运及多式联运总经理金臣佳

发展绿色冷链，将物流与食品安全相结合

在低碳经济时代，绿色可持续性发展符合国家发展国情，发展绿色冷链对推动低碳经济高效发展有着重要作用。据中物联不完全统计，2021年1-8月国家层面出台的冷链相关政策、规划超过52项，其中涉及冷链物流基础设施建设超过31项，涉及疫情防控政策超过13项；十四五规划中也提出要加速冷链物流发展。低碳绿色发展方式将“蝶变式”飞跃。

中物联冷链委秘书长秦玉鸣谈到：当前我国冷链物流环节的设备及技术还存在低温运行及凝结等难点，亟需利用信息化手段，数据化赋能冷链全链条。发展绿色冷链全链一体化协同是前提，还得借助软硬件能力来升维助力绿色冷链发展。

图为：中物联冷链委秘书长秦玉鸣

面对消费者个性化、高品质的消费需求，新业态、新餐饮模式不断涌现。于餐饮企业而言，供应链是贯穿餐饮行业整个运营过程的核心链路内容。味千拉面全国物流总监杨望明先生表示：当前国内餐饮供应链正从无序化走向有序化。数字化，不仅仅只是一个报表和信息的打通，而是事前、事中、事后的全过程。覆盖全链条各个环节的信息化采集、可视，数据的转换。企业需通过打造透明数字化供应链的餐饮，提高消费者的体验和保障食品安全。

图为：食易安科技企业事业部总经理王震

图为：食易安科技企业事业部总经理王震

最后，用中物联副会长贺登才为本次峰会所作的诗结尾：

易流峰会十五年，

透明到底不简单。

坚守初心担重任，

低碳+N写新篇！

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