万联网记者获悉，天津市人民政府办公厅于最近印发《天津市金融业发展“十四五”规划》（以下简称“规划”）。规划指出，为推进天津金融业高质量发展，要坚持聚力创新、做强优势、提升功能、补齐短板、守住底线的发展原则，力争“十四五”时期，基本建成服务实体有特色、监管稳定有成效、改革创新有活力的金融创新运营示范区。

聚集产业发展势能 利用数字化技术赋能

天津作为北方重要的贸易、航运和金融中心，拥有良好的产业基础和供应链金融发展氛围。而在《规划》中，对天津供应链金融方面强调，要进一步提升融资租赁、商业保理、基金在天津的产业聚集发展势能，巩固行业优势地位。同时还要借助自贸试验区、金融牌照齐全和港口等优势，发展供应链金融，为服务国内大循环和国内国际双循环提供金融支持。

天津在供应链金融的发展中，围绕科技赋能，利用物联网、区块链、大数据、AI等新技术搭建数字技术平台，进行数字仓库建设与改造、数字仓单管理系统开发、仓单标准化等，其中的“可信仓单”概念为天津首创，在技术层面已经成熟，并具备很强的可操作性。在区块链技术赋能下，每批货物都形成电子化的仓单并拥有独一无二的身份标识。由于数据信息真实可信，这张仓单又被称为“可信仓单”，成为银行确认货物信息的关键凭证，以仓单实现融资，帮助中小企业快速获得资金支持。从数仓建设到可信仓单，供应链金融创新得以实现。

在数字仓库基础设施不断完善和“可信仓单”技术成熟的背景下，对货物的确权、标记、追踪技术保障越发完善，仓单的真实性、货物的安全性能够得到良好保障，仓单作为抵押品和流转标的的功能越发得到认可，让拥有大量存货的中小企业获得融资提供了可能，也为金融机构的风险防控和资产保全提供了有力抓手。随着仓库数字化改造的推进，相关业务也将在天津率先落地，届时完善的基础设施与完整的生态体系将成为天津供应链金融创新和仓储物流产业的一大优势利器。

《规划》的发布，预示着天津将进一步强化金融领域的发展，在北方国际航运核心区的建设上，天津已下定了提高融资保障能力的决心，不断探索供应链金融创新业务的发展，充分利用区块链、物联网等金融科技手段提升仓储物流管理能力，进一步扩大存货融资范围和深度。

依托完整的产业链供应链 搭建与实体企业对接的桥梁

《规划》中指出，发挥金融支持“稳链、补链、强链”作用，鼓励金融机构围绕产业链核心企业，优化对核心企业上下游小微企业的融资和结算服务，依托产业链供应链的交易数据、资金流和物流信息，发挥中征应收账款融资服务平台作用，有序发展面向上下游小微企业的信用融资和应收账款、预付款、存货、仓单等动产质押融资业务。天津自贸区提出数仓建设和可信仓单的概念，目的是为了更好解决中小企业的融资难题，不断补齐供应链金融的生态链条，发挥自身的区位优势因素，更好促进供应链金融的蓬勃发展。

中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局副局长刘宇认为：“企业对金融就是两类基本需求，一个是融资，一个是风险管理。发展供应链金融是中小微企业资金需求很好的解决途径，我们会把它作为提升金融供给的重点方向，结合金融科技的运用对传统物流、仓储做一些数字化的改造，为新型供应链金融提供支撑。”同时他也指出天津自贸区希望运用新的金融科技优化重塑业务流程，以融资为核心，帮助有动产的企业征信、融资，同时匹配其他一些金融服务，包括场外的风险管理业务与交易流通，最终在天津形成一个供应链金融的生态圈。

天津自贸区还将充分发挥商业保理服务产业链作用，不断完善商业保理行业监管服务体系，有针对性解决商业保理行业发展面临的问题，吸引产业链核心企业来津设立商业保理公司或加大投资力度，全力打造行业聚集区，提升行业整体风控能力和经营水平。未来，天津自贸区将以“供应链金融综合创新生态体系建设”作为金融创新的主攻方向，通过电子平台搭建，形成各类金融机构与实体企业对接的桥梁，促进供应链金融业务不断创新发展。

政策红利持续释放 吸引人才资源的大量聚集

天津港作为中国北方最大的综合性港口和目前中国唯一拥有三条亚欧大陆桥通道的港口，已同全球180多个国家和地区的500多个港口建立贸易往来，这一巨大的优势让天津自贸区发展新型供应链金融拥有了天然的便利条件。

此前，中国•天津供应链金融产业（人才）联盟于2021年5月15日在天津滨海新区成立。自成立以，有效推进供应链金融产业在天津和滨海新区聚集，加强与天津港口及制造业优势有机融合，助力天津打造新的支柱产业，并推动国家供应链金融创新，打造产融深度融合的“中国金融模式”。

人才联盟的成立以及各项补贴政策的加码，都在表明天津政府的支持力度。政策加码及数字化技术的赋能，都让天津在供应链金融领域未来的发展扬帆起航，期待会拓展出更多新的空间。

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